湖南 桥梁支座灌浆料 C40自密实混凝土万吉高强无收缩灌浆料

产品特点

1、塑性膨胀和硬化膨胀双重效应，确保高效承载面；

2、早期强度高、流动度大、不离析、不泌水、可施工性好；

3、调整拌合用水量即可得到合适的流动度，流动度损失小，可操作时间长；

4、在低温、负温条件下强度扔有较大增长，有效解决了冬季施工等问题；

5、后期强度有较高持续增长且无倒缩现象。较终抗压强度可达70Mpa以上；

6、不含氯化物，对钢筋无锈蚀作用；

产品用途

支座灌浆料适用于高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定，桥梁支座锚固灌浆、轨道锚

固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。

一、表面预清洁处理  

      基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物，灌浆

前24小时，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，清除积水。

二、支模 

      1、按支座灌浆料灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，

           达到整体模板不漏水的程度。

      2、模板与设备底坐四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于支座灌浆料的灌浆施工。 

      3、模板**部标高应高出设备底坐上表面50mm。 

      4、灌浆中如出现灌浆料跑浆现象，应及时处理。 

三、支座灌浆料配制 

      支座灌浆料的拌和可以采用机械或人工搅拌。建议采用强制式搅拌机机械搅拌，可保证搅拌充分均匀，

搅拌时间3-5分钟。人工搅拌时间在5分钟以内完成。搅拌完的支座灌浆料，随停放时间表增长，其流动性降

低，应在40分钟内用完。严禁在支座灌浆料中掺入任何外加剂。

包装与储存

    产品采用纸塑复合袋包装，袋重40±1kg。在保持干燥、密封袋装的条件下可保持6个月。

售后服务

    本厂将提供热诚的技术咨询服务，并派人到施工现场进行技术指导。